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除此之外，业内人士还指出，宁德时代在业绩说明会上表示，截至2025年末，公司在建产能321GWh，伴随2026年新增产能合作的陆续落地，整体在建产能规模会稍有扩大。公司新增产能均建立在深度市场研判及高确定性订单意向基础上，确保全年产能利用率在合理水平。随着超级产线的推广，在公司整体资本开支增加的同时，投资效率也进一步提升。
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综合多方信息来看，回到整车产品线的规划上，闭门交流会还透露了一个重要的策略转变。
结合最新的市场动态，除了国家电网的4万亿元投资，政府还会通过更多渠道促进储能产业做大。我们需要的是“超级充电宝”群。只要打通了储能这个堵点，不稳定的电就能变稳定，风电光伏的成本可能会进一步下降。长期看，有利于电力价格维持。
与此同时，乘联会数据显示，2025年12月新能源汽车在国内总体乘用车的零售渗透率59.1%，较上年同期提升9.6个百分点。
展望未来，无锡“父子兵”的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。